El bloque libertario presentó un proyecto para subir la altura máxima de los edificios a lo largo de la 9 de Julio hasta 60 o 70 metros, según la zona.
La iniciativa establece para el tramo que va entre Libertador y Córdoba, una altura máxima de 70 metros, alrededor de 22 pisos. Entre Córdoba y Avenida Belgrano, podrían construirse hasta 60 metros, cerca de 19 pisos.
Nicolás Pakgojz, autor del proyecto, dice que “en todo el mundo hay rascacielos en las avenidas más anchas. La 9 de Julio tiene subte, Metrobús, conexiones de transporte con Retiro y Constitución”. Sostiene que restringir la altura significa “desaprovechar un suelo estratégico”.
Pakgojz, que fue el primer titular de la Agencia de Bienes durante el gobierno de Milei, señaló que una altura máxima promedio de 12 pisos y dos retiros, “está bien para Buenos Aires en general, pero no para la 9 de Julio”.
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Para aquellos que pudieran edificar más metros, aplicaría la plusvalía urbana prevista en el Código Urbanístico. Según publicó Región Metro, las nuevas alturas no se aplicarán a los inmuebles catalogados o sujetos a protección patrimonial ni tampoco será posible generar salientes o voladizos por fuera de la línea municipal. Sin embargo, surgieron críticas porque entre los posibles beneficiarios del proyecto está IRSA.
“Un escándalo tan grande como el Edificio Del Plata, hoy de IRSA ubicado en la 9 de Julio. Falta que quieran volver a presentar los 120 convenios urbanísticos que con el gobierno anterior no salieron por que la Coalición Cívica los paró. La libertad sin controles termina en estos proyectos”, rechazó el legislador Facundo Del Gaiso.
